Mit wintertauglichen Reifen sicher durch den Winter: In der kalten Jahreszeit Profil zeigen
„Wer auch im Winterhalbjahr regelmäßig auf sein Fahrzeug zurückgreifen will, kommt definitiv nicht ohne wintertaugliche Bereifung aus“, sagt Christian Koch, Reifenexperte bei DEKRA. „Selbst wenn die Temperaturen im Zuge des Klimawandels im Schnitt steigen, müssen wir jederzeit mit extremen Wetterereignissen rechnen, wie in den vergangenen Jahren immer wieder zu beobachten war.“
Bei tieferen Temperaturen ist bei Sommerreifen mit deutlichen Sicherheitseinbußen zu rechnen. Weil sich die Gummimischung von Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen verhärtet, verschlechtert sich die Griffigkeit der Sommerspezialisten. Das bedeutet, dass sich der Bremsweg auf nassen, verschneiten oder vereisten Fahrbahnen verlängert, der Grip nicht nur in Kurven und die Traktion nachlässt.
Winterreifen sind von anderem Kaliber. Spezielle kältetaugliche Gummi-Mischungen, ein ausgeprägteres Profil und ihre Lamellenstruktur bescheren ihnen eine gute Griffigkeit, auch wenn die Temperaturen in den Keller fallen. Das sorgt nicht nur bei Eis und Schnee für Sicherheit, sondern auch auf feuchter oder verschmutzter Fahrbahn im Herbst und Frühjahr.
Sind Winterreifen aufgezogen, können Fahrerinnen und Fahrer selbst dann bedenkenlos ins Auto steigen, wenn auf den Straßen winterliche Straßenverhältnisse herrschen und damit die situative Winterreifenpflicht greift: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte dürfen nur solche Kraftfahrzeuge fahren, die auf allen vier Rädern mit wintertauglichen Reifen ausgestattet sind. Zulässig sind alle Reifen, die mit dem Schneeflocke-Berg-Piktogramm gekennzeichnet sind. Verstöße werden mit 60 bis 120 Euro Bußgeld und einem Punkt in Flensburg geahndet.
„Winterreifen können ihr Potenzial allerdings nur dann ausspielen, wenn sie noch genügend Profil haben“, so Reifenexperte Koch. Die gesetzlich vorgeschriebenen 1,6 Millimeter reichen für sicheres Fahren bei Nässe und Schnee nicht aus. Er empfiehlt für Winterreifen eine Mindestprofiltiefe von vier Millimetern. Das ist exakt der Wert den Winterreifen in Österreich mindestens aufweisen müssen, um die Winterreifenpflicht zu erfüllen.
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Winterreifen: Gute Traktion auf winterlichen Straßen
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Mit wintertauglichen Reifen sicher durch den Winter: In der kalten Jahreszeit Profil zeigen
„Wer auch im Winterhalbjahr regelmäßig auf sein Fahrzeug zurückgreifen will, kommt definitiv nicht ohne wintertaugliche Bereifung aus“, sagt Christian Koch, Reifenexperte bei DEKRA. „Selbst wenn die Temperaturen im Zuge des Klimawandels im Schnitt steigen, müssen wir jederzeit mit extremen Wetterereignissen rechnen, wie in den vergangenen Jahren immer wieder zu beobachten war.“
Bei tieferen Temperaturen ist bei Sommerreifen mit deutlichen Sicherheitseinbußen zu rechnen. Weil sich die Gummimischung von Sommerreifen bei niedrigen Temperaturen verhärtet, verschlechtert sich die Griffigkeit der Sommerspezialisten. Das bedeutet, dass sich der Bremsweg auf nassen, verschneiten oder vereisten Fahrbahnen verlängert, der Grip nicht nur in Kurven und die Traktion nachlässt.
Winterreifen sind von anderem Kaliber. Spezielle kältetaugliche Gummi-Mischungen, ein ausgeprägteres Profil und ihre Lamellenstruktur bescheren ihnen eine gute Griffigkeit, auch wenn die Temperaturen in den Keller fallen. Das sorgt nicht nur bei Eis und Schnee für Sicherheit, sondern auch auf feuchter oder verschmutzter Fahrbahn im Herbst und Frühjahr.
Sind Winterreifen aufgezogen, können Fahrerinnen und Fahrer selbst dann bedenkenlos ins Auto steigen, wenn auf den Straßen winterliche Straßenverhältnisse herrschen und damit die situative Winterreifenpflicht greift: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte dürfen nur solche Kraftfahrzeuge fahren, die auf allen vier Rädern mit wintertauglichen Reifen ausgestattet sind. Zulässig sind alle Reifen, die mit dem Schneeflocke-Berg-Piktogramm gekennzeichnet sind. Verstöße werden mit 60 bis 120 Euro Bußgeld und einem Punkt in Flensburg geahndet.
„Winterreifen können ihr Potenzial allerdings nur dann ausspielen, wenn sie noch genügend Profil haben“, so Reifenexperte Koch. Die gesetzlich vorgeschriebenen 1,6 Millimeter reichen für sicheres Fahren bei Nässe und Schnee nicht aus. Er empfiehlt für Winterreifen eine Mindestprofiltiefe von vier Millimetern. Das ist exakt der Wert den Winterreifen in Österreich mindestens aufweisen müssen, um die Winterreifenpflicht zu erfüllen.
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Quelle: DEKRA
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