Arbeitsplatz Straßenverkehr - Arbeiten im Hochrisikobereich
DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2026: „Arbeitsplatz Straßenverkehr“
Arbeiten im Hochrisikobereich
Für Millionen von Menschen ist der öffentliche Straßenraum der Arbeitsplatz; ein Arbeitsplatz, an dem sie besonderen Risiken ausgesetzt sind. Beschäftigte im Straßenbau, die in unmittelbarer Nähe des fließenden Verkehrs arbeiten, sind ständig der Gefahr ausgesetzt, über- oder angefahren zu werden. Für Polizei, Feuerwehr und Rettungskräfte zählen Einsatzfahrten zu den gefährlichsten Momenten im Arbeitsalltag, aber auch Verkehrskontrollen oder die Absicherung
von Unfallstellen bergen Gefahren. Ebenso sind Berufskraftfahrerinnen und -fahrer am Steuer mit einer Vielzahl von Herausforderungen konfrontiert.
Diesem Thema widmet sich der soeben erschienene DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2026. „Die Arbeitsplätze im Straßenverkehr müssen sicherer werden. Es kann und muss etwas getan werden“, sagte Jann Fehlauer, Geschäftsführer der DEKRA Automobil GmbH, bei der Vorstellung des Reports. Das Problem ist allerdings komplex. „Ungünstige Witterungsbedingungen, hohes Verkehrsaufkommen, technische Störungen oder das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer
können jederzeit unvorhersehbare Situationen verursachen.“ Zeitdruck, unregelmäßige Arbeitszeiten, monotone Fahrsituationen, fehlende Erholungsphasen und hohe Leistungsanforderungen führen zu Stress und Müdigkeit. Daneben gehört die Ablenkung durch technische Geräte zu den großen Herausforderungen moderner Verkehrssicherheit.
Der Report beleuchtet die verschiedenen Problemfelder rund um das Thema aus Sicht der Unfallanalytik, der Verkehrspsychologie, der Fahrzeugtechnik, der Infrastruktur sowie der Gesetzgebung und zeigt Optimierungsmaßnahmen auf. Mit Crash- und Fahrversuchen untersuchte DEKRA, wie sich Arbeitsstellen im Straßenverkehr besser absichern lassen. Beispiele sind vorgeschaltete Deformationselementen an Anhängern zur Verkehrssicherung und moderne
Notbremsassistenten, die auf mobile Absperrtafeln reagieren. In Fahrversuchen von DEKRA zeigte sich auch die Wirksamkeit von Nahbereichswarnungen durch die drahtlose Kommunikation von Verkehrsteilnehmern und Infrastruktur (C-ITS).
Eine DEKRA Befragung von Berufskraftfahrerinnen und -fahrern zur Parkplatzsituation und Sicherheitslage auf Raststätten ergab, dass zwei Drittel der Befragten regelmäßig an gefährlichen Orten parken, um die Ruhezeiten einzuhalten. Mehr als die Hälfte legt auf der Suche nach einem Parkplatz mehr als 20 zusätzliche Kilometer zurück. Der DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2026 steht online unter www.dekra-roadsafety.com zum Download zur Verfügung.
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Arbeitsplatz Straßenverkehr - Arbeiten im Hochrisikobereich
DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2026: „Arbeitsplatz Straßenverkehr“
Arbeiten im Hochrisikobereich
Für Millionen von Menschen ist der öffentliche Straßenraum der Arbeitsplatz; ein Arbeitsplatz, an dem sie besonderen Risiken ausgesetzt sind. Beschäftigte im Straßenbau, die in unmittelbarer Nähe des fließenden Verkehrs arbeiten, sind ständig der Gefahr ausgesetzt, über- oder angefahren zu werden. Für Polizei, Feuerwehr und Rettungskräfte zählen Einsatzfahrten zu den gefährlichsten Momenten im Arbeitsalltag, aber auch Verkehrskontrollen oder die Absicherung
von Unfallstellen bergen Gefahren. Ebenso sind Berufskraftfahrerinnen und -fahrer am Steuer mit einer Vielzahl von Herausforderungen konfrontiert.
Diesem Thema widmet sich der soeben erschienene DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2026. „Die Arbeitsplätze im Straßenverkehr müssen sicherer werden. Es kann und muss etwas getan werden“, sagte Jann Fehlauer, Geschäftsführer der DEKRA Automobil GmbH, bei der Vorstellung des Reports. Das Problem ist allerdings komplex. „Ungünstige Witterungsbedingungen, hohes Verkehrsaufkommen, technische Störungen oder das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer
können jederzeit unvorhersehbare Situationen verursachen.“ Zeitdruck, unregelmäßige Arbeitszeiten, monotone Fahrsituationen, fehlende Erholungsphasen und hohe Leistungsanforderungen führen zu Stress und Müdigkeit. Daneben gehört die Ablenkung durch technische Geräte zu den großen Herausforderungen moderner Verkehrssicherheit.
Der Report beleuchtet die verschiedenen Problemfelder rund um das Thema aus Sicht der Unfallanalytik, der Verkehrspsychologie, der Fahrzeugtechnik, der Infrastruktur sowie der Gesetzgebung und zeigt Optimierungsmaßnahmen auf. Mit Crash- und Fahrversuchen untersuchte DEKRA, wie sich Arbeitsstellen im Straßenverkehr besser absichern lassen. Beispiele sind vorgeschaltete Deformationselementen an Anhängern zur Verkehrssicherung und moderne
Notbremsassistenten, die auf mobile Absperrtafeln reagieren. In Fahrversuchen von DEKRA zeigte sich auch die Wirksamkeit von Nahbereichswarnungen durch die drahtlose Kommunikation von Verkehrsteilnehmern und Infrastruktur (C-ITS).
Eine DEKRA Befragung von Berufskraftfahrerinnen und -fahrern zur Parkplatzsituation und Sicherheitslage auf Raststätten ergab, dass zwei Drittel der Befragten regelmäßig an gefährlichen Orten parken, um die Ruhezeiten einzuhalten. Mehr als die Hälfte legt auf der Suche nach einem Parkplatz mehr als 20 zusätzliche Kilometer zurück. Der DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2026 steht online unter www.dekra-roadsafety.com zum Download zur Verfügung.
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Quelle: DEKRA
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